Les vibromètres laser Doppler à balayage (SLDV) d'Optomet permettent une détection précoce, sans contact, fiable et surtout objective des rivets desserrés. Si la pièce d'avion correspondante, qui est reliée à des rivets, est excitée dans une large bande de fréquences, les SLDV peuvent enregistrer et analyser le comportement vibratoire complet de sa surface dans le spectre de fréquences analysé. La cartographie des zones à inspecter autour des connexions de rivets avec des évaluations appropriées fournit des informations significatives sur l'état des rivets, telles que l'amplitude moyenne des vibrations, la distribution de cohérence des données de mesure ou les fonctions de transfert de fréquence entre différents points de la surface.
Un écart important de ces quantités à des endroits très localisés par rapport au reste de la surface permet d'évaluer directement s'il y a un joint riveté fatigué à ces endroits, même si le joint riveté n'est pas reconnaissable à l'œil nu. L'ampleur de l'écart permet également de déterminer le degré de fatigue de la liaison rivetée et donc de décider si ce rivet doit être remplacé immédiatement ou si la liaison a encore une résistance suffisante pour continuer à fonctionner et si un remplacement peut être effectué dans le cadre d'un programme d'entretien régulièrement planifié.