avion à vibrations

Mesure précise des vibrations pour les structures aérospatiales

L'intégrité structurelle des avions est essentielle à la sécurité et aux performances. Les vibromètres laser Doppler d'Optomet permettent des mesures de vibrations sans contact et de haute précision, spécialement conçues pour analyser les ailes d'avion, les joints rivetés et la résistance de l'enveloppe. Grâce à ces technologies, même les plus petites déformations et vibrations peuvent être détectées en temps réel, ce qui permet d'accroître la durabilité des structures et d'optimiser les cycles de maintenance.

Analyse des vibrations des ailes

Pendant les vols à grande vitesse, les ailes d'un avion sont exposées à des vibrations et à des déformations considérables. Les déformations peuvent se produire dans une plage allant de quelques millimètres à quelques centaines de millimètres, tandis que les vibrations peuvent aller de nanomètres à plusieurs centaines de micromètres.

Aucun instrument de mesure conventionnel n'est en mesure de couvrir une telle plage de mesure de plus de 160 dB en une seule mesure. Avec l'Optomet Nova Sense associé au logiciel OptoGUI, il est possible pour la première fois de mesurer les déformations et les vibrations en même temps avec une gamme dynamique de plus de 220 dB. Les performances supérieures de l'Optomet Nova Sense ont été confirmées par des mesures sur des modèles d'ailes d'avion en soufflerie.

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Analyse précise des vibrations dans la soufflerie

Dans une soufflerie moderne, le comportement vibratoire d'un modèle d'avion est testé à l'aide de vibromètres laser Doppler d'Optomet. Le positionnement précis des lasers permet d'enregistrer intégralement les vibrations et déformations structurelles de l'avion dans différentes conditions aérodynamiques. La technologie de mesure sans contact permet aux ingénieurs d'analyser en détail les points critiques des ailes, du fuselage et des articulations. Ces données sont cruciales pour identifier les points faibles à un stade précoce et optimiser la résistance structurelle et la sécurité de l'avion. La série SMART d'Optomet permet d'effectuer des analyses vibratoires complexes en temps réel et avec la plus grande précision.

Contrôle des assemblages rivetés par vibrométrie laser

Avec l'augmentation constante du trafic aérien, le besoin de méthodes d'inspection rapides et fiables permettant de vérifier l'intégrité des connexions matérielles se fait de plus en plus sentir. Même si les assemblages collés sont de plus en plus populaires, les assemblages rivetés constituent toujours la majorité des assemblages dans les avions. Les réglementations actuelles en matière d'inspection exigent que les rivets soient inspectés visuellement par du personnel certifié. Ces inspections prennent du temps, sont sujettes à des erreurs et les premiers stades des erreurs ne sont généralement pas détectés.

C'est pourquoi il existe un grand intérêt pour les approches modernes qui permettent une inspection fiable et standardisée des assemblages rivetés tout en réduisant le temps d'immobilisation des avions.

Les vibromètres laser Doppler à balayage (SLDV) d'Optomet permettent une détection précoce, sans contact, fiable et surtout objective des rivets desserrés. Si la pièce d'avion correspondante, qui est reliée à des rivets, est excitée dans une large bande de fréquences, les SLDV peuvent enregistrer et analyser le comportement vibratoire complet de sa surface dans le spectre de fréquences analysé. La cartographie des zones à inspecter autour des connexions de rivets avec des évaluations appropriées fournit des informations significatives sur l'état des rivets, telles que l'amplitude moyenne des vibrations, la distribution de cohérence des données de mesure ou les fonctions de transfert de fréquence entre différents points de la surface.

Un écart important de ces quantités à des endroits très localisés par rapport au reste de la surface permet d'évaluer directement s'il y a un joint riveté fatigué à ces endroits, même si le joint riveté n'est pas reconnaissable à l'œil nu. L'ampleur de l'écart permet également de déterminer le degré de fatigue de la liaison rivetée et donc de décider si ce rivet doit être remplacé immédiatement ou si la liaison a encore une résistance suffisante pour continuer à fonctionner et si un remplacement peut être effectué dans le cadre d'un programme d'entretien régulièrement planifié.

Autres domaines d'application

Outre l'analyse des structures aéronautiques, Optomet propose des solutions de haute précision pour mesurer les vibrations des pales de turbines individuelles. Ces applications spéciales permettent d'optimiser le comportement vibratoire des turbines et de détecter à temps d'éventuels problèmes de résonance. Pour plus d'informations, veuillez consulter notre page sur l'analyse des turbines.