Автомобильная промышленность - разработка, анализ вибрации и испытания

Аэроакустика изучает шум, вызванный аэродинамическим потоком. Турбулентный поток, а также поток, проходящий через конструкции и вокруг них создают вибрации компонентов. Эти вибрации, в свою очередь, являются причиной генерации и излучения звуковых волн, некоторые из которых люди воспринимают как неприятные. Необходимость соответствовать более жестким нормам в отношении выбросов также вызывает повышенный спрос на шумозащитные конструкции.

Снижение шума особенно важно в аэрокосмической и автомобильной промышленности. Примеры шума включают в себя шум двигателей самолета или аэродинамический шум транспортных средств и высокоскоростных поездов. По мере того, как другие звуки шума все больше и больше уменьшаются или устраняются (пример— замена двигателей внутреннего сгорания транспортных средств на электрические приводы), шум, вызванный потоком, воспринимается как более актуальный и разрушительный.

Уровень шума в воздухе измеряется микрофонами или целым набором микрофонов. Тем не менее, когда необходимо определить возможные источники звука, требуются методы измерения с лучшим пространственным разрешением, например, сканирующая лазерная доплеровская виброметрия.

С помощью лазерных сканирующих виброметров Optomet можно бесконтактно и с высокой точностью исследовать как небольшие конструкции, так и транспортные средства в целом. Удобное в использовании программное обеспечение OptoSCAN позволяет проводить измерения быстро и предлагает широкий спектр эффективных анализов и четкие двухмерные дисплеи для анимированного отображения и для решения задачи. Например, корреляция форм вибрации с частотами, зарегистрированными в воздушном шуме, может использоваться для того, чтобы сделать важные выводы о местоположении и типе генерации звука; также можно принять соответствующие конструктивные меры по подавлению шума.

Инфракрасная лазерная технология (SWIR) сканирующего виброметра Optomet обеспечивает достаточный уровень сигнала для надежного измерения вибрации даже на больших расстояниях измерения, превышающих 10 метров. Даже темные или отражающие изогнутые измерительные поверхности можно измерять без обработки, улучшающей отражение. Также возможны измерения без искажений через толстые стеклянные поверхности между виброметром и объектом измерения.

В Современных автомобилях множество встроенных электроприводов, некоторые из которых находятся в непосредственной зоне восприятия пассажиров автомобиля, например, электрические стеклоподъемники, люк с электроприводом, серводвигатели зеркал заднего вида, электродвигатель стеклоочистителя или регуляторы сиденья. Другие приводы, например, топливные насосы и насосы охлаждающей жидкости или двигатели кондиционера работают незаметно.

Помимо выполнения своих функций, эти приводы также являются источником нежелательного шума. Такой посторонний шум может стать отчетливо слышимым, особенно в электрических или гибридных транспортных средствах, где двигатель внутреннего сгорания не является одним из основных источников шума.

Лазерные виброметры от Optomet идеально подходят для помощи инженерам-проектировщикам и инженерам-испытателям в локализации, визуализации, количественной оценке и устранении таких источников нежелательного шума.

Испытание на автомобильный шум, вибрацию и жесткость (NVH) — это исследование и изменение шумовых и вибрационных характеристик легковых автомобилей.  Как правило, испытание NVH транспортных средств модифицируется для устранения или уменьшения нежелательного звука или вибрации, что улучшает комфорт пассажиров и восприятие качества транспортного средства.  Испытания NVH используются для локализации источников звука и их устранения, что обеспечивает наилучшее впечатление для пассажиров.

Лазерные сканирующие виброметры от Optomet с их высоким пространственным разрешением и высоким отношением сигнал/шум на любой поверхности лучше всего подходят для обнаружения источников звука и вибрации. Благодаря простому и интуитивно-понятному программному обеспечению, используемому для процесса измерения, эффективной трехмерной визуализации данных и быстрому автоматизированному процессу сканирования поверхности продукта можно исследовать за очень короткое время.

Многочисленные возможности отображения и экспорта данных измерений облегчают обмен информацией с коллегами. На основании результатов инженеры могут, например, выбрать другой тип соединений или определить геометрические характеристики компонентов и увеличить демпфирование в подходящих точках.

В век планшетов и смартфонов мы уже давно привыкли проводить пальцем по экрану вместо того, чтобы набирать текст. Однако многим пользователям сложно набирать текст на виртуальной клавиатуре, потому что за кончиком пальца они не могут видеть, к какой точке сенсорного экрана прикасаются.

Проблемы безопасности возникают при использовании сенсорных дисплеев во время эксплуатации транспортного средства. Одним из решений являются сенсорные дисплеи, которые делают клавиши и ползунковые регуляторы физически заметными на дисплее. Они обеспечивают тактильную обратную связь с пальцем пользователя во время выполнения пользовательских команд без необходимости смотреть на экран.

Лазерные доплеровские виброметры Optomet являются незаменимыми инструментами при разработке таких сенсорных дисплеев, а также для обеспечения их качества при производстве.