samolot wibracyjny

Precyzyjny pomiar drgań konstrukcji lotniczych

Integralność strukturalna samolotów ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i osiągów. Laserowe wibrometry dopplerowskie firmy Optomet umożliwiają bardzo precyzyjne, bezkontaktowe pomiary drgań, zaprojektowane specjalnie do analizy skrzydeł samolotów, połączeń nitowanych i wytrzymałości obwiedni. Dzięki tym technologiom nawet najmniejsze odkształcenia i drgania mogą być wykrywane w czasie rzeczywistym, co pomaga zwiększyć trwałość konstrukcji i zoptymalizować cykle konserwacji.

Analiza drgań skrzydła

Podczas lotu z dużą prędkością skrzydła samolotu są narażone na znaczne wibracje i odkształcenia. Odkształcenia mogą występować w zakresie od kilku do kilkuset milimetrów, podczas gdy wibracje mogą wynosić od nanometrów do kilkuset mikrometrów.

Żaden konwencjonalny przyrząd pomiarowy nie jest w stanie pokryć takiego zakresu pomiarowego przekraczającego 160 dB w pojedynczym pomiarze. Dzięki Optomet Nova Sense w połączeniu z oprogramowaniem OptoGUI, po raz pierwszy możliwy jest jednoczesny pomiar odkształceń i drgań z zakresem dynamicznym ponad 220 dB. Doskonała wydajność Optomet Nova Sense została potwierdzona pomiarami modeli płatów w tunelu aerodynamicznym.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji!

Precyzyjna analiza drgań w tunelu aerodynamicznym

W nowoczesnym tunelu aerodynamicznym model samolotu jest testowany pod kątem drgań przy użyciu laserowych wibrometrów dopplerowskich firmy Optomet. Precyzyjne pozycjonowanie laserów umożliwia pełną rejestrację drgań strukturalnych i odkształceń samolotu w różnych warunkach aerodynamicznych. Bezdotykowa technologia pomiarowa pozwala inżynierom na szczegółową analizę krytycznych punktów na skrzydłach, kadłubie i połączeniach. Dane te mają kluczowe znaczenie dla identyfikacji słabych punktów na wczesnym etapie i optymalizacji wytrzymałości strukturalnej i bezpieczeństwa samolotu. Seria SMART firmy Optomet zapewnia, że złożone analizy drgań mogą być przeprowadzane w czasie rzeczywistym i z najwyższą precyzją.

Testowanie połączeń nitowanych za pomocą wibrometrii laserowej

Wraz ze stałym wzrostem ruchu lotniczego wzrasta zapotrzebowanie na szybkie i niezawodne metody kontroli, które sprawdzają integralność połączeń materiałowych. Mimo że połączenia klejone stają się coraz bardziej popularne, połączenia nitowane nadal stanowią większość połączeń w samolotach. Dzisiejsze standardowe przepisy dotyczące kontroli wymagają, aby nity były sprawdzane wzrokowo przez certyfikowany personel. Kontrole te są czasochłonne, podatne na błędy, a wczesne stadia błędów zwykle nie są rozpoznawane.

Dlatego też istnieje duże zainteresowanie nowoczesnymi metodami, które umożliwiają niezawodną i znormalizowaną kontrolę połączeń nitowanych, a jednocześnie skracają czas przestoju samolotów.

Skanujące laserowe wibrometry dopplerowskie Optomet (SLDV) umożliwiają bezkontaktowe, niezawodne i przede wszystkim obiektywne wczesne wykrywanie poluzowanych nitów. Jeśli odpowiednia część samolotu, która jest połączona nitami, zostanie wzbudzona w szerokim paśmie częstotliwości, SLDV mogą rejestrować i analizować pełne zachowanie wibracyjne jej powierzchni w analizowanym spektrum częstotliwości. Mapowanie obszarów do kontroli wokół połączeń nitowych za pomocą odpowiednich ocen dostarcza znaczących informacji na temat stanu nitów, takich jak średnia amplituda drgań, rozkład spójności danych pomiarowych lub funkcje przenoszenia częstotliwości między różnymi punktami na powierzchni.

Znaczne odchylenie tych wielkości w ściśle zlokalizowanych miejscach w porównaniu z resztą powierzchni pozwala na bezpośrednią ocenę, czy w tych punktach występuje zmęczone połączenie nitowe, nawet jeśli połączenie nitowe nie jest nawet rozpoznawalne wizualnie. Zakres odchylenia pozwala również określić stopień zmęczenia połączenia nitowego, a tym samym podjąć decyzję, czy dany nit powinien zostać natychmiast wymieniony, czy też połączenie nadal ma wystarczającą wytrzymałość do dalszej pracy, a wymiana może zostać przeprowadzona w ramach regularnie planowanego harmonogramu konserwacji.

Dalsze obszary zastosowań

Oprócz analizy struktur samolotów, Optomet oferuje wysoce precyzyjne rozwiązania do pomiaru drgań poszczególnych łopatek turbin. Te specjalne aplikacje pomagają zoptymalizować zachowanie wibracyjne turbin i wykryć możliwe problemy z rezonansem na wczesnym etapie. Szczegółowe informacje można znaleźć na naszej stronie poświęconej analizie turbin.