토목 공학

전 세계 철도 당국은 철도 결함 감지 시스템의 효율성을 개선하는 데 관심을 갖고 있습니다. 철도 선로의 구조적 상태 모니터링 분야는 현재 비교적 오래된 기술을 사용하는 측정 기법으로 인해 결함 검출의 신뢰성이 불완전하고 검사 속도가 제한되는 등 한계가 있습니다. 옵토메트 레이저 도플러 진동계는 기존 철도 검사의 단점을 극복하기 위해 평가되고 있습니다. 초음파가 철로를 통해 전파되어 결함과 상호 작용합니다. 이 파동은 표면 처리가 불가능한 녹슬고 광학적으로 비협조적인 표면에서 노이즈와 드롭아웃이 없는 데이터를 얻는 데 중요한 감도와 신호 강도를 가진 Optomet 레이저 도플러 진동계로 측정됩니다. 이 연구의 목표는 정상 속도로 주행하는 일반 승용차에서 작동할 수 있는 신뢰할 수 있는 결함 감지 시스템을 개발하는 것입니다.