土木工学

世界中の鉄道当局が、レール欠陥検出システムの効率向上に関心を寄せている。線路の構造健全性監視というこの分野では現在、欠陥検出の信頼性や検査速度が不完全な、比較的古い技術を用いた測定技術による制約があります。Optometレーザドップラ振動計は、従来のレール検査の欠点を克服するために評価されています。超音波は線路内を伝播し、欠陥と相互作用します。この波は、卓越した感度と信号強度を持つオプトメット・レーザドップラ振動計で計測されます。これは、表面処理が不可能な錆びた表面や光学的に非協力的な表面で、ノイズやドロップアウトのないデータを得るために不可欠です。研究の目標は、通常の速度で走行する乗用車から操作できる信頼性の高い欠陥検出システムを開発することです。