Automoción - Desarrollo, análisis y ensayos de vibraciones

La aeroacústica se ocupa de la generación de ruido relacionada con el flujo de aire. Los flujos turbulentos y el flujo de aire alrededor de estructuras generan vibraciones en los componentes. Estas vibraciones, a su vez, son responsables de las ondas sonoras que a menudo son percibidas como desagradables por las personas. Las regulaciones de inmisión cada vez más estrictas también aumentan la necesidad de un diseño que minimice el ruido.

Especialmente en la industria aeronáutica y automotriz, la reducción de ruido es de gran importancia. Algunos ejemplos incluyen el ruido del motor en aviones o el ruido del viento en automóviles y trenes de alta velocidad. Estos ruidos se perciben más molestos a medida que otras fuentes de ruido disminuyen, como es el caso en la industria automotriz la transición de motores de combustión a motores eléctricos.

El sonido o ruido percibido como sonido aéreo se registra mediante micrófonos o conjuntos completos de micrófonos. Sin embargo, cuando se trata de identificar las posibles fuentes de ruido, se requieren métodos de medición con una mejor resolución espacial, como el Vibrómetro Láser-Doppler de Barrido, que permite una mayor precisión en la localización de las fuentes de sonido.

Con los Vibrómetros Láser de Barrido Optomet, es posible investigar de manera no invasiva y con alta precisión tanto estructuras pequeñas como vehículos completos. El software OptoSCAN es fácil de usar y permite llevar a cabo las mediciones de manera rápida, además, ofrece una amplia gama de análisis significativos con representaciones claras y animadas en dos dimensiones para esta tarea. Por ejemplo, mediante la correlación de los modos de vibración con las frecuencias captadas en el sonido aéreo, es posible obtener conclusiones importantes sobre el lugar y la naturaleza de la generación de ruido y tomar medidas adecuadas para suprimirlo.

La tecnología de Láser Infrarrojo (SWIR) del Vibrómetro Láser de Barrido Optomet garantiza un nivel de señal suficiente para mediciones confiables incluso a distancias de más de 10 metros. Incluso las superficies oscuras o curvas pueden medirse sin necesidad de un tratamiento para aumentar la reflexión. Las superficies de vidrio entre el Vibroscopio y el objeto a medir tampoco representan un obstáculo.

En los vehículos modernos se instalan numerosos accionamientos eléctricos, algunos de los cuales son percibidos directamente por ocupantes del vehículo, tal es el caso del sistema de apertura del techo, los motores para ajustar los espejos exteriores, el accionamiento de los limpiaparabrisas o los ajustadores de los asientos. Otros, en cambio, realizan su función sin ser percibidos directamente. Entre estos últimos se encuentran las bombas de combustible o refrigerante, así como los motores de los ventiladores.

Más allá de su función deseada, estos sistemas de accionamiento eléctrico también pueden ser una fuente de ruidos no deseados. Especialmente en vehículos eléctricos o híbridos, donde el motor de combustión interna como fuente de ruido dominante se elimina, estos ruidos secundarios en ocasiones son claramente audibles.

Los Vibrómetros Láser  Optomet ayudan a los ingenieros de diseño y pruebas a localizar, visualizar y cuantificar estas fuentes de interferencia. Además, los sensores de vibración sin contacto Optomet son ideales para realizar pruebas exhaustivas de la resistencia a la vibración y a los impactos de estos componentes.

Específicamente en vehículos en los que se instalan numerosos componentes, a menudo se producen una y otra vez vibraciones no deseadas que para el conductor y sus pasajeros son percibidos como ruidos molestos, ya sea a través de vibraciones transmitidas por la estructura o por el sonido del aire. Mediante las denominadas pruebas NVH, siglas de "Noise, Vibration, Harshness" (Ruido, Vibración y Dureza), los ingenieros intentan localizar las fuentes de sonido y luego eliminarlas. El objetivo es ofrecer al usuario un producto lo más confortable posible y optimizado para el ruido.

Los Vibrómetros Láser de Barrido Optomet, con su alta resolución espacial y su elevada relación señal/ruido, son especialmente adecuados para localizar las fuentes de vibración en cualquier superficie. Gracias al proceso de medición simple e intuitivo de su software, la visualización en 3D de los datos y el rápido proceso de barrido automatizado, las superficies de los productos pueden ser examinadas en poco tiempo.

Las numerosas opciones de visualización y exportación de los datos de medición facilitan la comunicación con los colegas. Basándose en los resultados, los ingenieros pueden, por ejemplo, reconsiderar las conexiones o geometrías de los componentes y aumentar la amortiguación en los puntos adecuados.

En la era de las tabletas y los teléfonos inteligentes, nos hemos acostumbrado a deslizar en lugar de teclear. Sin embargo, a muchos usuarios les resulta difícil aún escribir en teclados virtuales, ya que no pueden ver a través de la punta de los dedos qué punto de la pantalla táctil están tocando en ese momento.

Es preocupante para la seguridad cuando se utilizan pantallas táctiles sensibles al tacto al volante de un vehículo. Una solución la proporcionan las pantallas hápticas, que hacen que los botones y controles en la pantalla sean palpables. Le dan al dedo del usuario una retroalimentación de si sus comandos están siendo ejecutados sin necesidad de que tenga que mirar la pantalla.

El Vibrómetro Láser-Doppler Optomet realiza una labor insustituible en el desarrollo de las pantallas hápticas, así como en su calidad en la producción.